Автомобиль начинается с шин. Хотите спокойно и уверено чувствовать себя на дороге? Качественные шины позволят почувствовать комфорт, и обеспечат безопасность вашему автомобилю. Различные виды шин летние, зимние и всесезонные. Всесезонная резина это компромисс между летними и зимними шинами, она позволяет ездить как при низкой температуре, так и при высоких градусах. Зимние шины способны уберечь вас и ваш автомобиль на дороге при низких температурах и при гололеде. Летние шины в свою очередь, приспособлены к высоким температурам. Таким образом, меняя резину по сезонам, вы не только обеспечиваете комфортную езду, но и экономите свой бюджет.

Первую в мире автомобильную шину сделал и запатентовал Роберт Уильям Томсон, еще в 1846 году. В патенте была изложена  конструкция изобретения, а также  присутствовало описание  материалов для изготовления шины. Она должна была состоять из двух частей: наружного покрытия и камеры. Наружное покрытие состояло из кусков кожи, соединенных заклепками, а камера из нескольких слоев парусины, со специальной пропиткой. После испытаний шины было  отмечено: карета с шинами  более удобна, бесшумна и легка.

Но после смерти Томсона его изобретение было забыто, хотя все образцы «воздушного колеса» сохранились.

В 1888 году Джон Данлоп возродил идею Томсона. Именно его имя известно в мире как имя автора и создателя пневматической шины. Начало этого изобретения датируется 1887 годом, когда Джон решил одеть на трехколесный велосипед своего сына обручи из шланга, накачанные воздухом. Преимущества пневматической шины были оценены в скором времени, и их развитие началось с небольшой компании «Пневматическая шина и агентство Бута по продаже велосипедов». На сегодняшний день «Dunlop» одна из крупнейших фирм по изготовлению шин.

Чальд Кингстн Уэлтч в 1890 году предложил вставлять в края покрышки проволочные кольца и отделять камеру от покрышки. А француз Дидро и англичанин Барлетт придумали способы монтажа и демонтажа шин. Французы Андре и Эдуард Мишлен – первыми стали использовать пневматические шины на автомобилях.

Потребовалось много времени и  усовершенствований, чтобы пневматическая шина вытеснила литую резиновую.

Во время первой мировой войны начались разработки шин для грузовых автомобилей, первопроходцами в этой области были американцы.